Die Keramikscheibe für das Wärmebehandlungssystem von Elektroautos

Keramische Unterlegscheiben in Wärmebehandlungssystemen für Kraftfahrzeuge dienen der Wärmeisolierung und Korrosionsbeständigkeit und gewährleisten so einen stabilen Betrieb wichtiger Bauteile unter Hochtemperaturbedingungen.

Sie werden hauptsächlich aus Aluminiumoxidkeramik oder Zirkonoxidkeramik hergestellt.

• Als Wärmedämmdichtungen zwischen dem Gehäuse des Wärmebehandlungsofens und externen Rohrleitungen, um Wärmeverluste zu verhindern und periphere Teile vor Schäden durch hohe Temperaturen zu schützen.

• Als Korrosionsschutz-Abstandshalter für Befestigungselemente (wie z. B. Schrauben) in Hochtemperaturbereichen, um Rost oder Fressen durch Kontakt mit Hochtemperaturöl, Gas oder Metalloxiden zu vermeiden.

Eine Keramikscheibe für Autos ist ein Bauteil aus Keramik oder mit Keramikelementen, das in verschiedenen Bereichen eines Automobils verwendet wird und Funktionen wie Abdichtung, Wärmedämmung und Stoßdämpfung erfüllt. Im Folgenden sind einige gängige Typen aufgeführt:

• Keramikdichtung für Katalysatoren: Sie wird häufig in Automobilkatalysatoren eingesetzt, um den Keramikträger fest im Metallgehäuse zu fixieren. Sie erfüllt die Anforderungen an die Umhüllung des Trägers unter allen Temperatur- und Druckbedingungen und übernimmt Funktionen wie Fixierung, Abdichtung, Wärmedämmung und Geräuschdämpfung.

• Keramische Zylinderkopfdichtung: Sie ist ein wichtiges Bauteil zur Abdichtung zwischen Zylinderkopf und Zylinderblock im Automobilmotor. Häufig werden Materialien wie schwarze Keramikplatten oder flexible, schlagfeste schwarze Keramik-Verbundplatten verwendet, die eine gute Dichtungsleistung, hohe Temperaturbeständigkeit und die Fähigkeit zum Ausgleich von Oberflächenunebenheiten aufweisen.