Keramik, die in der Automobilindustrie verwendet wird

Hier einige Neuigkeiten über Keramik, die in der Automobilindustrie verwendet wird:

• Anwendung in Antriebsbatteriesystemen: Keramikbeschichtete Separatoren können die Batteriesicherheit deutlich verbessern. Beispielsweise erhöht ein Separator mit Aluminiumoxid/Nitrid-Keramikbeschichtung die obere Temperaturbeständigkeitsgrenze auf 500 °C und verlängert die Zeit bis zum thermischen Durchgehen von 3 Sekunden auf 18 Minuten. Der Aluminiumnitrid-Keramikseparator von Chongqing Jifeng Technology erhöht durch seine 3D-Wabenstruktur die Porosität auf 45 % und die Ionenleitfähigkeit um 20 %. Dadurch erhöht sich die Reichweite eines Fahrzeugs der Oberklasse um 7 %. Die Hunan Andeas Company ist mit ihren hochreinen Produkten zum Hauptlieferanten der BYD Blade-Batterie geworden. Aluminiumoxidkeramik und Dickschicht-Nickelplattierungsprodukte, die eine hohe Isolationsfähigkeit, Korrosionsbeständigkeit und mechanische Festigkeit aufweisen und zur Formulierung nationaler Industriestandards geführt haben.

• Anwendung in elektrischen Antriebssystemen: Siliziumnitrid-Keramiklager haben sich aufgrund ihrer geringen Dichte und hohen Härte als Standard etabliert. Das Tesla Model 3 verwendet NSK-Hybridkeramiklager (mit 50 Siliziumnitridkugeln), und der Audi ATA250-Motor nutzt Vollkeramiklager mit einer Lebensdauer von bis zu 500.000 Kilometern. Die von Chongqing Jifeng Technology im HIP-Sinterverfahren hergestellten Siliziumkarbidlager reduzieren das Gewicht um 60 % und den Geräuschpegel auf 63 dB. Der Einsatz von Siliziumnitrid-Keramiksubstraten in der Gehäusekonstruktion von SiC-MOSFET-Modulen im Tesla Model 3 reduziert das Modulvolumen um 40 % und erhöht die Lebensdauer auf über 50.000 Temperaturzyklen. Sinoma High-tech hat das Bandgießverfahren revolutioniert und kann ultradünne Substrate mit einer Dicke von nur 0,25 mm herstellen – ein Durchbruch des japanischen Monopols.

• Anwendung in intelligenten Fahrsystemen: Transparente Keramiken werden als Linsenmaterialien für fahrzeugmontierte Kameras und Laser-Radar-Fenster eingesetzt. Im Vergleich zu optischen Materialien aus Glas oder Kunststoff sind sie fester, härter, korrosionsbeständiger und hitzebeständiger. Einige Hersteller der Branche erproben bereits den Einsatz transparenter Keramikmaterialien. Aluminiumoxid, Magnesium-Zink-Oxid, Yttriumoxid und andere transparente Keramiken weisen eine stabile optische Durchlässigkeit in einem breiten Temperaturbereich auf und gewährleisten so den zuverlässigen Betrieb des intelligenten Fahrsystems unter verschiedenen klimatischen Bedingungen.

• Anwendung in Bremssystemen: Bremsscheiben aus Kohlenstoffkeramik (C/C-SiC) sind leichter und verschleißfester als herkömmliche Bremsscheiben aus Gusseisen. Dadurch kann das Gewicht um 20 kg reduziert und die Reichweite um 50 km erhöht werden. Laut Coherent Market Insights wird der globale Markt für Kohlenstoffkeramik-Bremsen im Automobilbereich bis 2032 voraussichtlich ein Volumen von 498,8 Millionen US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 8,8 % im Prognosezeitraum entspricht.

• Fortschritte in der Keramikverarbeitungstechnologie: Mit der Entwicklung der Automobilindustrie steigt der Bedarf an hochpräzise Keramikteile Die Nachfrage steigt. Keramikgravur- und Fräsmaschinen, die als Kernausrüstung für die hochpräzise Bearbeitung industrieller Keramikteile dienen, wurden entwickelt. Sie wurden hinsichtlich Spindeldrehzahl, Vorschubsteuerung, Kühlsystem, Schwingungsdämpfung und Werkzeuganpassung umfassend optimiert und ermöglichen eine effiziente, stabile und hochpräzise Bearbeitung von Keramikwerkstoffen. Viele inländische Tier-1-Zulieferer und OEMs haben begonnen, Produktionslinien für Keramikteile aufzubauen, die in Elektrokompressoren, On-Board-Ladegeräten, ADAS-Sensormodulen und anderen Bereichen weit verbreitet sind.

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